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商品訊息功能
商品訊息描述
●水梨般的口感，甘蔗般的鮮甜
●北海道原產進口，通過無毒檢驗才採收
●富含纖維質及葉黃素
●甜度高達18度以上
世界之最甜度高達18度以上－雙色玉米
規格：5斤/箱
5斤 NT$699
10斤 NT$1318
15斤 NT$1917
20斤 NT$2396
商品說明
雙色玉米~世界之最甜度高達18度以上
規格：5斤一箱
產地：北海道
保存方式：冷藏撿便宜購物1週
※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。
※本商品為天然農作物，實品首選規格依實際收到貨品為準。
※保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中捷運綠線首批電聯車運抵台中港，為讓民眾近身目睹電聯車風采，台中市政府昨（十二）日舉辦電聯車市區遊行活動，吸引上千民眾爭相拍照。市長林佳龍指出，台中捷運將如期於三年後全線通車，明年展開試營運，成為交通運輸系統骨幹，串聯起整座城市，宣告台中捷運時代正式來臨。（如左圖）
遊行隊伍包括1節電聯車及2具轉向架，由警車進行前後及二側戒護作業，遊行車隊總長近百公尺，沿著中二路、向上路，一直到北屯路，最後再運到北屯廠。為讓民眾近身目睹電聯車風采，中間駐留於大新國小與四維國小，並盛大舉辦歡迎儀式。
「捷運時代來臨！」林佳龍指出，在交通部、台北捷運公司、市府交通局多方合作下，台中捷運將如期於三年後全線通車，明年展開試營運；日前交通部已正式核定捷運藍線，市府將爭取盡快動工，大台中山手線也將爭取中央列入重大市政預算辦理，加上環狀輕軌計畫，結合捷運場站的周邊公車、i-Bike等大眾運輸工具，節能減碳、綠色交通的大台中交通運輸系統儼然成形。
交通局長王義川也說，目前捷運整體工程進度將近完成70%，土建工程已接近尾聲，機電系統已陸續進場施工，供電系統已完成機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業；行控中心自動控制設備正製造中，通訊設備基地台已完成申請；自動收費系統原型車也已完成製造並進行功能測試，後續將移置台中實地測試，穩健朝107年試運轉，109年通車目標邁進。
旺報【記者暢銷商品李侑珊╱綜合報導】
為晉身高教強國，大陸積極打造「世界一流大學」，並由大陸教育部等單位發布「高等學校學科創新引智計畫」，簡稱「111計畫」，每年最少補助180萬元（人民幣，下同），將從國際知名百所高等學府中，引進逾千名優秀人才，打造百項世界一流的學科創新基地；但知名經濟學家杜猛卻批評此舉荒唐，認為建設重點大學，「說白了就是對專項經費的爭奪」。
據大陸教育部等單位近日頒布《高等學校學科創新引智計畫實施與管理辦法》，以邁向世界一流大學為目標，打造「高等學校學科創新引智計畫」，從世界排名前100名的大學、研究機構中，引進千名海外頂級學者、創新團隊進駐，在大陸重點建設100個世界一流的學科創新基地；該計畫因此被稱為「111計畫」，創建園區則稱作「111基地」；這也是繼「985」、「211」工程之後，大陸官方第三度以數字簡稱高教藍圖計畫，深受各界關注。
經費補助180萬元人幣
「111計畫」早在2006年便被提出；至今被遴選的大學仍多屬「985」、「211」工程及大陸教育部直屬大學，其中包含兩所「陸校龍頭」皆參與計畫，設置科學基地；如北京大學設置「高可信軟體技術學科創新引智基地」，北京清華大學設置「生物製造與體外生命系統工程交叉學科創新引智基地」。
在經費來源部分，創建「111基地」的大學可獲得專項經費補助；雖然費用不完全來自官方贊助，由大陸教育部、中共國家外國專家局與大學主管部門等單位共同籌措，但研究基地每年可獲補助經費最少180萬元；但大陸各大學「財力」分配不均；70所大陸教育部直屬大學在9月公布收支決算總金額，資本雄厚者皆屬重點大學，如北京清華以205億元奪冠，浙江大學、北大分別以156億元與140億元分居2、3名；如今這些學校再加入新計畫，可再獲得更多經費挹注。
最後恐成經費爭奪戰
為此，大陸知名經濟學家杜猛直接否定世界一流大學的概念，認為陸校想要參照歐美名校經驗，打造高教聯盟，成效必定不彰；主因在於西方名門學府多屬私校，「在市場中競爭出來的，我們則是『吃皇糧』的學校」，經費多來自官方補助；再加上陸校有「211」、「985」的等第之分，存在「成分論」，各校看似為晉身重點大學而努力，真實目的卻是經費的爭奪。
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